Зарядка электромобилей

Зарядные устройства можно разделить на две основные категории: медленные и быстрые зарядные устройства.
 

Медленные бортовые зарядные устройства переменного тока и быстрые вне-бортовые зарядные устройства

• Медленные зарядные устройства рассчитан на мощность до 22 кВт или ниже, работает в основном на переменном токе (AC).
  Они берут переменный ток из сети для автомобиля’s бортовой зарядный прибор (OBC) преобразует и передает энергию на аккумулятор. Многие частные дома, а также общественные и корпоративные парковки оснащены этими стационарными зарядными устройствами переменного тока.

• Быстрые зарядки с мощностью более 22 кВт все выдают постоянный ток.
  Они преобразуют энергию перед передачей на автомобиль, поэтому их также называют отдельные зарядные устройства. Как следует из названия, быстрые зарядные устройства заряжают аккумуляторы значительно быстрее. Они обычно встречаются в общественных местах, коммерческих и торговых зонах, а также на станциях зарядки на автомагистралях.

* Время зарядки для 190 км @ 80% SoC, при средней емкости аккумулятора электромобиля 48 кВт·ч и среднем расходе 20 кВт·ч/100 км

Несколько сосуществующих стандартов и норм IEC регулируют и стандартизируют технологии зарядки переменного и постоянного тока.

Три основных протокола зарядки охватывают весь мирЧадемо (Зарядка для перемещения), Комбинированная система зарядки (CCS) и Нагнетатель Tesla.  Единственный стандартный протокол, реализованный в Китае, — это GB/T, который является эксклюзивным для региона.