Ключевые факты о зарядных устройствах для электромобилей

Инфраструктура зарядки является основой электромобилизации, и миру потребуется гораздо больше в ближайшее время из него.

• Питаемые от батарей транспортные средства набирают популярность, в 2020 году на дорогах мира было более десяти миллионов электромобилей. В том году во всем мире было зарегистрировано больше, чем когда-либо — около 3,18 миллиона электромобилей.

• Авторы политической инициативы "Зеленая сделка ЕС" ожидают, что к 2025 году на дорогах Европы будет около 13 миллионов нулевых и низкоэмиссионных транспортных средств. Для них потребуется около миллиона общественных зарядных и заправочных станций.

• Водители хотят больше мощности за меньшее время, поэтому быстрые зарядные станции очень востребованы.

• Из 1,3 миллиона общественных зарядных устройств, доступных по всему миру в 2020 году, 30% представляют собой быстрые зарядные устройства с мощностью более 22 кВт. Всемирная организация по энергетике прогнозирует, что к 2025 году количество быстрых зарядных устройств вырастет до 1,5–2,2 миллиона в зависимости от сценария.

Будущее электрическое. eIGBT занимает важное место в этом будущем благодаря нашим силовым модулям для быстрой и эффективной зарядки.

• Растущий спрос на более высокую мощность и сокращение времени ожидания стимулирует развертывание быстрых зарядных устройств в городских районах и вдоль автомагистралей. Глобальный рынок быстрых зарядных устройств взорвался с 2015 по 2020 год со среднегодовым темпом роста (CAGR) более 60 процентов. Прогнозы предполагают рост на 40 процентов с 2020 по 2025 год*. Напряжение батарей также увеличивается с 400 В до 800 В

• Двусторонняя зарядка еще не стала глобальной. Китай и Япония возглавляют эту тенденцию, а ЕС, несомненно, последует в ближайшие годы. С двусторонними зарядными устройствами аккумуляторы электромобилей могут использоваться для таких случаев, как Vehicle-to-Load (V2L) или Vehicle-to-Grid (V2G).

• Эффективность увеличится с нынешних 95% до 98%. Широкозонные (WBG) компоненты помогут в этом

• Надежность становится все более важным приоритетом для зарядных устройств

• Most fast DC chargers are modular by design. Several 20-to-30 kW or 50-to-60 kW charger modules are connected in parallel to deliver the desired amount of power
  Большинство быстрых зарядных устройств постоянного тока по конструкции модульны. Несколько зарядных модулей мощностью 20–30 кВт или 50–60 кВт соединяются параллельно для обеспечения требуемого уровня мощности  

* Источник: Global EV Outlook 2021 от МЭА